国际海事组织（IMO）海上安全委员会（以下简称“海安会”）第105届会议（MSC 105）于2022年4月20日至29日在线上召开。我校海洋法治与文化研究院智库研究员韩佳霖参会。

会上就以下重要议题展开了讨论。第一，基于目标的海上自主水面船舶（MASS）文书的制定。本届会完成了MASS文书制定的路线图，以便各项相关工作如期开展，预计于2025年通过MASS文书。明确了在初始阶段文书的非强制性和适用范围。批准成立了海上安全委员会、法律委员会与便利运输委员会（MSC-LEG-FAL）MASS联合工作组，作为跨领域机制决三个委员会在MASS文书制定工作中所面临的共同问题。第二，制定保障船用燃油安全的措施。完成了相关的SOLAS公约修正案，其中涉及不合规燃油事件的报告、供应燃油的闪点记录、对不合规燃油供应商采取的措施等内容；同时，进一步制定导则以解决相关问题。第三，通过了一系列使GMDSS现代化的强制性文书修正案：《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）（第II-1、III、IV和V章及其附录（证书））、 SOLAS公约1988年议定书、《1994年国际高速船安全规则》与《2000年国际高速船安全规则》（HSC规则）、《1983年特种用途船舶安全规则》与《2008年特种用途船舶安全规则》（SPS规则）、以及1979年、1989年与2009年《海上移动式钻井平台构造和设备规则》（MODU规则）等文书的修正案。以上修正案将于2024年1月1日生效。第四，通过了《国内渡运安全示范规定》，明确了下一阶段的工作内容。会上还审议了：解决海事服务信息（MSI）及搜救（SAR）信息供应商成本问题、解决黑海和亚速海海域的安全等议题。本届会议还批准了新增工作项，包括：全面审查与修订《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约），为使用替代燃料的船舶制定安全导则，解决海事工作情境下存在的侵犯与骚扰问题等。自海安会第102届会议设立国内渡运安全议题以来，我校深度参与国内渡运安全议题的审议，提交了《建议制定渡运安全线上培训课程》的提案（MSC 102/8/1）并获得了MSC 103的审议并得到了赞赏。下一步将持续参与IMO渡运安全线上培训课程开发的相关工作。

【国内渡运安全议题提交的重要提案】

Proposal on the development of an online training course on domestic ferry safety（MSC 102/8/1）

（韩佳霖、何庆华、章文俊、李翔）