国际海事组织（IMO）海运温室气体减排第12次会间工作组会议（ISWG-GHG12）于2022年5月16日至20日以线上视频会议形式召开。经学校推荐和上级单位批准，我校智库研究员、海运温室气体减排研究团队负责人张爽及团队成员黎泉作为中国代表团成员参会。

会议期间，我校代表负责“碳强度短期措施配套技术导则”和“中期减排措施”两个重点议题的谈判。“碳强度短期措施配套技术导则”议题重点审议会间通信组工作成果报告，该报告由中国、日本和欧委会联合提交，共包括11份文件，覆盖《船舶能效管理计划制定导则》等10项船舶碳强度短期措施配套导则与指南，均得到会议审议通过；在“中期减排措施”议题方面，我方牵头提出的“国际海事可持续基金和奖励机制（IMSF&R）”得到广泛关注，我方在审议过程中全面阐述方案优势，解答各方疑问，成功将该方案纳入备选清单，该方案将根据既定工作计划进入第二阶段审议。“国际海事可持续基金和奖励机制（IMSF&R）”的提出，是我国继引领构建船舶营运碳强度短期措施之后，在海运温室气体减排国际规制构建进程中的又一重大贡献。该方案一经发布，即被《劳氏日报》等中外媒体关注、报道。为帮助各方理解该方案，我方也在会前通过各类多双边平台，向立场相近发展中国家以及日本、新加坡、美国、丹麦、新西兰等国家和ICS、WSC等行业组织开展了14场次宣介，并在IMO于5月12日组织召开的非正式会议中进行了专题介绍。

据悉，本次会议审议的中国提案共计13份，其中11份为船舶碳强度会间通信组成果报告，我校张爽代表中方担任联合协调人，牵头完成上述文件的起草和审议工作。另外2份提案分别为“关于建立国际海事可持续基金和奖励机制（IMSF&R）作为综合性中期措施的建议”和“对IMO温室气体减排未来工作安排的评论意见”，由我校海运温室气体减排研究团队牵头，会同浙江海事局等单位完成，具体如下：

• ISWG-GHG 12/3/9 - Proposal to establish anInternational Maritime Sustainability Funding and Reward (IMSF&R) mechanismas an integrated mid-term measure （提案撰写人：张爽、黎泉、孙德平、苑海超、仉大志等）

• ISWG-GHG 12/4 - Comments on possible futureworking arrangements to support the follow-up actions of the Initial IMOStrategy on reduction of GHG emissions from ships （提案撰写人：苑海超、黎泉、仉大志、孙德平、张爽等）

我校智库建设始终牢牢把握全球治理这一“试金石”，激励智库专家深度参与全球海事治理。本年度，截至目前我校智库专家参与国际组织会议9次，提交国际海事治理提案7个，不断在世界舞台发出中国声音，着力提升我国在国际海事治理的话语权和影响力。