国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第81届会议（MEPC81）于2024年3月18日至22日在英国伦敦召开，前一周(3月11日至15日)还背靠背举行了船舶温室气体减排会间工作组第16次会议（ISWG-GHG16）。经学校推荐和上级单位批准，我校智库专家张爽作为中国代表团成员参团与会负责船舶温室气体减排议题谈判与磋商。
船舶温室气体减排是本次会议的重点议题，主要讨论落实“2023年IMO船舶温室气体减排战略”的中期减排措施以及船用燃料生命周期评估等问题。会议讨论形成了关于进一步制定中期减排措施的“IMO净零框架”大纲，包含船用燃料温室气体强调标准和船舶温室气体排放定价机制等要素，作为下阶段各方协同推进的工作基础。此外，会议还审议通过了《2024年船用燃料全生命周期温室气体强度导则》，为中期减排措施的实施提供技术工具。
会议期间，我方代表以会议提案为基础，积极参与全会讨论，并利用会间开展40余场多边、双边磋商，将我方主导的“可持续燃料与基金机制（IMSF&F）”完整纳入“IMO净零框架”，并在船用燃料生命周期评估的后续技术工作计划中全面体现我方关切，体现了中方在该议题领域的话语权和领导力。会议期间，我校专家作为中方代表联合挪威、巴西、南非、阿联酋等对IMSF&F机制进行了专题宣讲，几乎所有的参会代表团500余人现场参加，对帮助各方理解和接受我方案发挥了关键作用。
